L'Air Marshal Sir Victor Goddard, pilote de la Royal Air Force, était perdu lors d'un voyage depuis Edimbourg vers sa base à Andover en Angleterre. Au-dessus de l'Ecosse, il avait été pris dans une forte tempête, puis, dans des nuages bruns jaunes au coeur d'un orage aux vents violents, il perdit le contrôle de son avion, qui commença à partir en spirale vers le sol. Evitant le crash, il lui fallait désormais retrouver un point de repère.
Il fit descendre son biplan Hawker Hart à travers les nuages, dans l'espoir de trouver plus bas une bonne visibilité et, peut-être, dans les parages, d'apercevoir le terrain abandonné de Drem.
Son instinct ne l'avait pas trompé. Drem se trouvait devant lui, et il pouvait maintenant s'orienter.
Mais, alors qu'il était à 400 m du terrain, une chose extraordinaire se produisit. « Soudain, écrivit-il par la suite, cette zone fut baignée d'une lumière limpide, comme illuminée d'un soleil de plein été.»
« Drem n'était ni un désert, ni abandonné, ni en ruine. L'endroit bourdonnait d'activité, et des mécaniciens en bleus de travail s'affairaient autour d'appareils jaune vif, brillant au soleil. »
Les hangars paraissaient neufs. Il y avait quatre avions au sol : trois étaient des biplans familiers, mais peints dans un jaune non familier au yeux du pilote ; le quatrième était un monoplan, que la RAF (Royal Air Force) n'avait pas à l'époque.
Les mécaniciens étaient habillés en salopette bleue, ce qui parut bizarre à Goddard car tous les mécaniciens de la RAF étaient habillés en salopette marron. Etrange, aussi, qu'aucun des mécaniciens ne semblait le remarquer en train de voler au-dessus.
Goddard les survola à une altitude de 50 pieds, étonné que personne ne lève la tête. Puis il remonta au dessus des nuages pour reprendre sa direction.
En quittant la zone, il rencontra à nouveau l'orage, mais réussit à suivre sa route vers Andover.
Ce qui devient étrange, c'est que cette histoire se passe fin 1934 et cette année-là, Drem n'était qu'un terrain désaffecté. Recouvert de feuillages, les hangars s'écroulaient et les vaches paissaient là où les avions étaient parqués autrefois.
Ce n'est qu'en 1938 que Drem, sous la menace de la guerre, fut rouvert pour servir à une école de pilotage.
Les appareils d'entraînement, initialement argentés, furent repeints en jaune.
La RAF se munit de monoplans du type que Goddard avait vu et les uniformes des mécaniciens furent changés en bleu.
Est-ce que Goddard avait volé en quelque sorte quatre années dans le futur, puis était retourné à sa propre époque?
Est-il possible que ce pilote ait vu, un court instant, une image de l'avenir ?
Est-ce la preuve qu'un voyage dans le temps et surtout un retour soit possible ?
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T'as pas peur des fantomes? les ovnis, t'y crois pas? les légendes à plus dormir, t'y croit pas non plus? Alors, lit, regarde et... ai peur... mais tu peux aussi sourir... ;-)
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petitejusse, Posté le mardi 15 janvier 2008 14:08
peut être
lovly-for-you, Posté le vendredi 26 octobre 2007 18:04
c claire c flipan
V0dkaLem0n-x, Posté le mardi 21 octobre 2008 14:14
Je recherche une video ou c'est une bande de jeune qui film un espece de troll qui sors d'un buisson.
Tu connaitrai pas un lien?